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近月來台北市長柯文哲連續炮轟基隆輕軌，除了槓上交通部外，更直指輕軌計畫預算大有問題。基隆市長林右昌昨天邀集交通部、北市府進行三方會談，達成延伸至南港車站的共識，但不僅工程費暴增到百億以上，原先稱要在2022年完工的基隆輕軌，恐怕「跳票」。
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為消弭歧見，林右昌主動邀集交通部、北市府進行會談，交通部次長范植谷、台北市副市長林欽榮昨天現身基市府共同會商。會後林右昌表示，三方會全力推動基隆輕軌建設、基隆輕軌將延伸到南港車站、未來將連接台北東區門戶計畫及基隆國際郵輪母港等地，而工程技術、預算等問題，將在月底再召開會議加速定案等4項共識。
但柯文哲反對基隆輕軌預算分成兩階段處理，而交通部也推估，基隆輕軌原先要在南港展覽館設站，若之後要改往南港車站，工程費用將從81億暴增至120億元左右。林右昌則表示，有關預算及分攤的部分，會在月底三方協商的時候再來討論。
據交通部統計，原先匡列的預算81億根本「不夠用」，工程費用將暴增至120億，比當初預算多出5成，而多出的預算「誰負責」怎麼分攤？讓交通部及基市府雙方都相當頭痛。
台北市捷運局表示，樂見中央、地方研議基隆輕軌把起訖站設置在捷運南港站，由於現正處於規畫階段，經費數目與分攤問題仍待討論。
不過，基隆輕軌若延伸至南港車站，是否意味著輕軌無法在2022年完工？林右昌表示，輕軌多了許多建設項目「完工日期已經不是最重要的事」，如何把輕軌建設好、串聯台北市各項重要設施，才是基隆市民及大眾目前最注重的事情。
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